بازرسی و حمل و نقل کالا

ما در بازرسی کالا و حمل و نقل با چالش هایی روبرو هستیم.

از آنجایی که بیش از 300 کارخانه صادرات مواد آتش بازی در لیو یانگ وجود دارد، گمرک مجبور شد قانونی را معرفی کند که هر کارخانه فقط یک بار در هفته می تواند بازرسی کالا را ترتیب دهد و این کار در یک روز مشخص از هفته ثابت است. به عنوان مثال، اگر بازرسی کالای یک کارخانه برای روز چهارشنبه برنامه ریزی شده باشد، اگر کالاها در روز پنجشنبه تولید شوند، بازرسی کالا فقط می تواند یک هفته صبر کند و تا چهارشنبه هفته بعد ترتیب داده نمی شود.

اکثریت قریب به اتفاق مواد آتش بازی از طریق بندر شانگهای یانگشان صادر می شود، اما از آنجایی که حمل و نقل مواد آتش بازی در شانگهای در خشکی مجاز نیست، پس از بارگیری و ترخیص کالا در لیو یانگ، به بندر یوئویانگ (هونان) منتقل می شوند و با بارج از طریق آب حمل می شوند و سپس در بندر شانگهای یانگشان بر روی یک کشتی بزرگ قرار می گیرند. این دوره حدود 15 روز طول می کشد. بنابراین، اگر تاریخ حمل و نقل در 30 ام باشد، کالاها باید در 15 ام ماه در کارخانه بارگیری شوند.

هر دو جنبه فوق زمان تولید کالاها را به شدت فشرده کرده است. این امر مستلزم آن است که شرکت های صادراتی از ابتدا برنامه های جامعی را تنظیم کنند.

البته، عواملی که در انجام خوب بازرسی کالا و حمل و نقل باید در نظر گرفته شوند، تنها زمان نیستند. ما همچنین باید درجه محصول را در نظر بگیریم، محصولات را به طور منطقی مطابقت دهیم و مسیرهای حمل و نقل را برای کمک به مشتریان در صرفه جویی در هزینه ها در نظر بگیریم و همچنین باید با بسیاری از رویدادهای غیرمنتظره به درستی برخورد کنیم.

ماندارین تجربه غنی در این زمینه ها جمع آوری کرده است. اگرچه ما لحظات هیجان انگیزی را تجربه کرده ایم، اما همیشه در نهایت به نتایج رضایت بخشی دست یافته ایم.

البته، ما همچنین امیدواریم که مشتریان ما در اسرع وقت سفارش دهند و فعالانه در طراحی بسته بندی همکاری کنند، تا بتوانیم زمان بیشتری برای تولید و بازرسی کالا داشته باشیم. به هر حال، مسیرها و پروازها برای حمل و نقل مواد آتش بازی بسیار نادر هستند.